Komunica - Assessoria de Imprensa

Fisioterapeuta especialista em disfunções na coluna alerta sobre os problemas causados pela má postura no trânsito

Numa semana em que muito se discute sobre as questões relacionadas ao trânsito, como a segurança e o bem-estar de motoristas e pedestres, não se pode deixar de lado os cuidados com a coluna e os riscos trazidos pela condução inadequada dos veículos.

De acordo com o fisioterapeuta especialista em problemas de coluna, Roberto Serafim, a má postura é a uma das principais causas de dores e disfunções na coluna, que podem dar origem a desvios mais graves, como escoliose, hiperlordose, hipercifose, ou até pinçamento de nervo e hérnias de disco. "A postura ao conduzir ou mesmo ao entrar em um veículo deve ser sempre observada, principalmente se o condutor passa grande parte do dia dentro de um veículo, o que é um agravante", explica o especialista.

O fisioterapeuta conta que alguns fatores são essenciais para prevenir ou minimizar dores nas costas dos condutores. "É fundamental que se ajuste o encosto e o assento, buscando a melhor angulação, em que a coluna fique ereta. Um suporte lombar é uma opção interessante para ajustar a postura", explica.

O ajuste do banco do veículo deve fazer com que o motorista se sinta confortável, mantendo o ângulo do encosto entre 110° e 120°. "Quando o encosto é posicionado de forma muito inclinada, há uma sobrecarga dos músculos do pescoço e do tronco, o que pode gerar lesões nas articulações da coluna", afirma Beto Serafim. "Para viagens mais longas, é recomendável algumas pausas com curtas caminhadas e exercícios básicos de alongamento", conclui.

Durante a condução do veículo, o fisioterapeuta alerta para alguns cuidados: "Segure o volante com as duas mãos do lado externo do aro e na posição ‘dez para as duas'. Mantenha os braços e cotovelos flexionados para fazer curvas com segurança e ter mais domínio sobre o carro. Os joelhos também devem estar flexionados, de forma a não esticar demais as pernas quando pisar no pedal da embreagem ou no do acelerador. É recomendável que as costas fiquem retas e encostadas no banco e o encosto da cabeça deve estar nivelado com a altura dos olhos. Quanto aos pés, toda a sola deve estar sobre os pedais, com os calcanhares apoiados no assoalho".

Sobre a Semana Nacional do Trânsito 2010

Com o tema "Cinto de segurança e cadeirinha", a Semana Nacional de Trânsito - de 18 a 25 de setembro -, criada pelo Governo Federal, tem como objetivo este ano conscientizar a população sobre a importância da utilização dos dispositivos de retenção no transporte de crianças e do uso do cinto de segurança por todos os ocupantes do veículo, inclusive no banco traseiro.

Segundo dados do Denatran, os acidentes de trânsito representam a principal causa de morte de crianças de 1 a 14 anos no Brasil. Em 2008 foram registradas 22.472 vítimas não fatais de acidentes de trânsito, com idade entre 0 e 12 anos de idade e 802 vítimas fatais de mesma faixa etária.
Um relatório da Organização Mundial da Saúde (OMS) aponta que o uso do cinto reduz o risco de morte de bebês em 70% e de crianças pequenas entre 54% e 80% no caso de colisão. Já o uso do cinto de segurança pelo motorista e passageiro no banco dianteiro reduz o risco de morte em torno de 40% a 50%. No banco de trás, esse risco é reduzido em até 75%.

A redução das lesões e mortes no trânsito é um desafio mundial. A não utilização do cinto de segurança, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), é um dos cinco fatores que causam o maior número de mortes e lesões no trânsito.

A Semana Nacional de Trânsito é uma oportunidade para suscitar reflexões, incentivar discussões e criar atividades que explorem com profundidade a real importância e necessidade do uso do cinto de segurança e dos dispositivos de retenção adequado às condições da criança.

Sobre o especialista

Roberto Serafim é fisioterapeuta e professor universitário, pós-graduado em Aparelho Locomotor no Esporte pela Escola Paulista de Medicina e especialista na restauração de funções articulares.